除了能做隐身无人加油机,还能当攻击机,美国造了个“全能选手”

作者:匿名 2019-10-25 11:50:29 阅读量:3952

作为美国海军扩张计划的重要组成部分,舰载油轮的研发和制造一直保持着世界领先水平。最近,波音公司完成了第一次MQ-25黄貂鱼测试飞行,这是一种为美国海军开发的隐形无人驾驶航空母舰。值得一提的是,这是人类历史上第一艘隐形无人驾驶油轮。据报道,这架飞机是x-47b项目的替代品。然而,与前者不同的是,前者被定位为舰载攻击无人机,mq-25“黄貂鱼”是为了弥补美国海军飞机空中加油能力的不足而发明的。从测试数据判断,mq-25“黄貂鱼”可以将f-18e/f和f-35等各类舰载机的作战半径增加数百公里。单价为2亿美元的mq-25黄貂鱼完成了首次飞行,这也预示着隐形无人舰载机时代的正式到来。

众所周知,航空母舰集群行动是美国军方“全球军事战略”的杀手。特别是自20世纪90年代以来,在许多局部战争中,美国军方普遍依赖舰载机获得空中和海上控制的优势,从而获得整个战场的全面胜利。为了确保舰载机的耐久性,美军一直重视支持空中加油。例如,在2001年阿富汗战争期间,美国的f/a-18航空母舰无法运载足够的石油以确保大航程,因为它必须深入阿富汗内地执行作战任务。面对这种情况,美国军方使用了欧洲和中东的大量军事基地,并部署了大型陆基加油机在空中加油,包括著名的kc-10加油机。由于阿富汗塔利班缺乏强大的空中力量和防空武器,美军空中加油行动进展顺利。然而,随着诞生于20世纪70年代和80年代的ka-6d和ks-3舰载加油机退役,仅仅依靠陆基加油机无法满足美国海军航母集群的全球作战需求。基于此,美国军方正式启动了新型舰载加油机的研发项目,波音对此负责。

事实上,波音最初认为mq-25“黄貂鱼”是另一架无人驾驶舰载机x-47b的升级版本。Mq-25“黄貂鱼”可作为未来美国海军航空母舰飞机序列中fa-18和f-35飞机的最佳僚机。然而,经过反复考虑和论证,美国海军认为,目前美国海军的空袭能力完全满足作战需要,相反,正是空中加油能力的缺乏,极大地限制了远程高强度作战任务的发展。基于此,mq-25“黄貂鱼”正式定位为舰载无人驾驶油轮。

从设计参数来看,mq-25黄貂鱼体积非常小,采用类似滑翔机的可折叠机翼设计,不需要太多的空间用于航母甲板和机库。同时,高展弦比无人机放弃了载人座舱,其储油和动力性能得到充分保证,完全可以实现超远程长续航飞行。特别配备了推力为4500公斤的“罗罗”ae3007涡扇发动机,其燃料利用率非常高,飞行成本比陆基加油机大大降低。从测试中,可以发现mq-25“黄貂鱼”可以一次给4-6架战斗机加油。在它的帮助下,美国海军航母战斗群的远程攻击能力得到了进一步提高。与此同时,尽管mq-25黄貂鱼的任务是在短期内给航空母舰上的飞机加油。然而,美国海军和波音公司都公开表示,现有的飞机模型正在承担重要的实验任务。在后期成熟技术的基础上,mq-25“黄貂鱼”具有很大的改装空间,未来有可能成为一种新型无人舰载隐形攻击机。

据美国媒体报道,波音公司去年9月与美国海军签署了mq-25“黄貂鱼”购买协议。根据协议,波音公司将在2020年完成与航空母舰的相关测试和兼容性训练后,最终确定无人机的技术,使其初步具备执行任务的能力。同时,第一批mq-25“黄貂鱼”无人驾驶油轮将于2024年由美国海军正式委托,该型号的整批采购量将达到72艘,价值130亿美元。(舍瓦)

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