mgag娱乐-小鸟直升机性能强悍 服役50多年还能再战

作者:匿名 2019-12-25 10:39:09 阅读量:4754

mgag娱乐-小鸟直升机性能强悍 服役50多年还能再战

mgag娱乐,美国陆军特种作战司令部近期表示,在未来直升机(fvl)服役之前,他们并不会将mh-6“小鸟”直升机退役,因为mh-6是目前美军装备的所有直升机中外形尺寸最小、灵活程度最高的机型。

mh-6“小鸟”轻型直升机

据美国陆军特种作战航空司令部指挥官伊凡斯准将在4月28日的陆军航空协会的研讨会上透露,目前正在计划将“小鸟”直升机升级成“任务强化型小鸟”直升机,升级后的“小鸟”在高空中有更好的飞行性能和更高的载重量。伊凡斯还表示,他现在还看不出在未来直升机(fvl)服役以前,有其他别的机型可以代替“小鸟”直升机。

mh-6“小鸟”轻型直升机,该机可搭载2名驾驶员及4名士兵

举个例子来说,目前陆军使用的uh-60“黑鹰”直升机的旋翼直径为16.36米,但mh-6“小鸟”却只有8.33米,因此mh-6可以很容易的降落在城市道路中央放下特种部队,但uh-60就只能用索降的方式,就像1993年摩加迪沙之战一样。

其实在一年前,陆军特种作战司令部就开始仔细研究如何让“年迈”的“小鸟”直升机退役,因为普通作战部队已经不再使用它,这就使得特种作战司令部必须单独负责“小鸟”直升机的后勤、配件和维护成本。而较少的数量(70架)也可能让维护成本高到令人难以接受的程度。所以对于“任务强化型小鸟”要进行的升级,伊凡斯表示主要是针对直升机的飞行性能进行改进,因为“小鸟”执行任务的优势以及提高生存力的关键,就在于它较小的尺寸和灵活的机动能力。另外,随着敌人攻击手段越来越多,越来越先进,军方也考虑让“小鸟”直升机搭配某种主动防御系统。

如果将来在未来直升机(fvl)服役后退役“小鸟”直升机,则会出现跟现在一样的问题,那就是特种部队是否能在没有小型直升机的情况下执行任务?虽说“小鸟”直升机的尺寸严重限制了航程和载重量,但它依旧是美军中机动性最好的直升机,并且在城市环境中的实用性非常好。

波音公司的sb-1未来直升机(fvl)

目前未来直升机(fvl)直升机分为1到5级,分别是武装侦察型第1级到重型运输型第5级,而目前出现的概念机,波音的sb-1和贝尔的v- 280都属于通用型第3级。但是,即便是第1级,伊凡斯表示他在看过几款设计概念后发现这些机型的尺寸都比“小鸟”直升机要大的多。所以如果要选择未来直升机(fvl)来取代“小鸟”,就必须舍弃目前“小鸟”带来的各种优势。

不过,伊凡斯也表示,最后机型的选择都需要按照地面部队指挥官的需求决定,假如部队认为他们需要更远的航程,更大的飞行速度的话,那就将不太可能继续使用“小鸟”直升机。

攻击型版本ah-6

mh-6“小鸟”直升机,诞生于上世纪60年代,是美国陆军用于特种作战的单引擎轻型直升机。它是以oh-6a“小马”侦察直升机为基础升级而来的。除了基本版mh-6以外,还有ah-6攻击型和最新版本mh-6m。该机可搭载6名成员(2名驾驶员4名士兵),攻击型版本可根据不同任务需求,选装m230型30毫米机关炮、gau-19型12.7毫米加特林机枪、m134型7.62毫米加特林机枪和lau-68c/a火箭发射巢。

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