下游采购需求有所释放 沿海煤炭运价上涨

作者:匿名 2019-11-18 11:09:56 阅读量:1371

本周(10.8-10.11,下同),沿海煤炭价格大幅上涨。截至10月11日,沿海煤炭运价指数为815,较前一天上涨15点,涨幅1.88%。与去年同期相比,下跌了333点,跌幅为29.01%。

从下游需求角度来看,国庆前后发电厂的日煤耗明显高于往年同期。10月1日至11日,沿海六大电厂日均煤耗61.4万吨,同比增长18.6%,其中前七天(国庆假期)煤耗60万吨,同比增长17.7%。

受此影响,假期过后,发电厂积压的采购需求得以释放。虽然市场托盘没有大量投放,但仍分阶段投放,为运费上涨提供了一定的支撑。

由于淡季,沿海发电厂的负荷不高,煤炭储量仍然很高。主要发电厂可供煤炭使用的天数高达25天,这使得沿海发电厂主要依靠长期协调运输,市场对煤炭的需求较少。然而,现在已经进入10月中旬,在北部和南部的大部分地区,冷空气袭击迫在眉睫。主要发电厂已经将冬季储煤计划提上日程。

在航运能力方面,外贸运输市场最近又出现了一波有利的市场条件,进一步将船舶的国内外贸易兼营向外贸市场倾斜。此外,部分船舶仍在节前进行预定航次,国内贸易能力略显紧张,船东乐观情绪明显升温,推高了沿海煤炭运价。

然而,总体而言,市场成交量相对较小。截至本周末,船东仍在保持价格不变,但只有少数船东持乐观态度,大多数船东主要是观望态度。

魏奋能源、电力和煤炭部门10月12日获悉,北方港口市场的询价减少,少数需求还价下跌2-3元,继续削弱市场。

10月11日,不同航线船型的平均运价见下表(单位:元/吨):

从这张表可以看出,运费比前一天增加了0.5-0.9元/吨。

渤海港口船舶调度:截至10月12日,秦皇岛港有15艘船舶在锚地,8艘船舶提前到达。黄骅港锚地18艘船;国家投资公司在曹妃甸港锚地有4艘船,提前有9艘船。曹妃甸港二期锚地有0艘船,提前5艘船。华能曹妃甸港锚地现有5艘船和3艘船。国家投资公司在京唐港锚地有3艘船,提前有3艘船。

渤海港库存:截至10月12日,秦皇岛港库存702万吨,比上一天增加13万吨。黄骅港存量230.4万吨,比上一天增加10.9万吨。国投曹妃甸港库存466万吨,比上一天减少3万吨。国投京唐港存量183万吨,与前一天持平。

资料来源:中国煤炭资源网

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